搭载增程器、电池双动力系统,超长续航,可油可电,比柴动更省油;
选取家族式多边形创新臂架,臂架轻、刚度好、抗扭机能强;
大扭矩轮边互换驱动系统,**大爬坡度可达45%,越障能力更强;
选取负载敏感和发起机工况匹配的节能技术,以及臂架自沉下放职能,相比传统技术,节能降耗;
选取高频低幅响应节造技术,可点动、带缓冲;
安全靠得住的锂电池动力系统,搭载BMS,低温加热/低温充电电流节造等职能,适应零下-20℃寒冷环境作业,提升电池寿命10%;
转向大局多样:占有四轮协同、蟹形和前轮三种转向模式,场地适应性强;
X型支腿设计,支腿可扩大,跨距大,整机不变性好,可进集装箱运输。